A centrifugális ventilátor leállási eljárása

1. vészhelyzeti leállítás: Az egység próbaverziója során, ha a következő helyzetek bármelyike bekövetkezik, azonnali leállítást kell végezni. A vészhelyzeti leállítás működése az, hogy megnyomja a Motor Stop gombot, majd végezze el a nyomon követési munkát a leállítás után.
a. A centrifugális ventilátor hirtelen erős rezgést tapasztalt, és meghaladta az utazási értéket.
b. A testben kaparó vagy rendellenes súrlódási hangok vannak.
c. A dohányzás bármely csapágyon vagy tömítésnél fordul elő, vagy egy bizonyos csapágy hőmérséklete hirtelen emelkedik a riasztási értékre.
d. Ha az olajnyomás a riasztási érték alatt van, és nem állhat vissza normál állapotban.
e. Az üzemanyagtartály szintje alacsony, és volt egy szívási jelenség.
f. Amikor a tengely elmozdulási értéke jelentős folyamatos növekedést mutat, és eléri a riasztási értéket.
2. Normál leállítás: Az egység normál leállítását a következő eljárás szerint kell működtetni.
a. Fokozatosan nyissa ki a szellőzőszelepet (vagy a kimeneti bypass szelepet), miközben fokozatosan bezárja a kipufogószelepet.
b. Fokozatosan zárja be a beszívó fojtószelepet 20-25 fokra.
c. Nyomja meg a Stop gombot, és figyeljen minden rendellenes jelenségre a leállítás során.
d. Miután az egység leáll a 5-10 percre, vagy amikor a csapágy hőmérséklete 45 fok alá esik, az olajellátás leállítható. A lebegő gyűrűs tömítésekkel rendelkező egységek esetében a lezárt olajszivattyúnak továbbra is olajellátást kell biztosítani, amíg a test hőmérséklete 80 fok alá esik.
Az egység leállása után a rotorot időszakonként 180 fokon kell elforgatni 2-4 órákon belül.